Cet élément essentiel de la voiture a été entièrement revu. En effet, la rouille et les contraintes du désert, nécessitent de renforcer la chassis de la 4L.

Les points d'encrages ont été rigidifiés, et des équerres ont été réalisées afin d'améliorer la solidité de l'ensemble.

Toutes les soudures ont été reprises, une fois de plus dans une optique de rigidité.

Les longerons d'origine ont été supprimés. De nouveaux longerons réalisés sur mesure ont été installés. Ils devront faire face aux multiples chocs que rencontrera la 4L sur sa route.

Nous tenons à remercier notre partenaire technique, Serrurerie Arnould, sans qui toutes ces améliorations n'auraient pu voir le jour.

Un traitement anti- rouille, puis anti-gravillons ont été appliqués.